르완다 망명 비행: 법적인 문제가 장관을 떠나는

르완다 망명 비행

파워볼 르완다 망명 비행: 법적인 문제가 장관을 떠나는 곳은 어디입니까?
20년 이상 동안 역대 정부는 영국의 미래를 꿈꾸며 프랑스 북부 해안에 도착한

사람들을 어떻게 해야 하는지에 대해 종종 제한적인 성공을 거두었지만 씨름했습니다.

트럭에 매달리는 것부터 작은 보트를 타고 위험한 횡단에 이르기까지 David Blunkett에서

Priti Patel에 이르기까지 가정 비서들이 해결책을 모색했습니다.

많은 영국인의 자력은 줄어들지 않았습니다. 사실 그 반대; 최근 몇 년 동안 소형 보트 횡단이 기하급수적으로 증가했습니다.

르완다 정책에는 상당한 비용이 듭니다.

처음에는 1억 2000만 파운드가 키갈리에 대한 선불금으로 지급되며 장관들은 그곳으로 보낼 수 있는 사람들의 수가 “무제한”이라고 말하지만 연간 수백 명에 불과할 것으로 생각됩니다.

지금까지 숫자는 0입니다. 첫 비행이 출발하기 불과 20분 전에 확인된 후 모든 망명 신청자들이 유예를 허용하는 법적 금지 명령을 받았습니다.

정부에 있는 사람들의 짜증을 느낄 수 있으며 그들은 계획을 추진하기로 결정했습니다. 그들은 해협을 건너는 사람들이 감수해야 하는 위험과 비용이 치솟는 것을 감안할 때 행동해야 하는 도덕적 강박이 있다고 주장합니다. 도착 횟수도 나선형입니다.

따라서 그들은 충격 가치가 있는 억제 장치가 필요하다고 결론지었습니다.More News

법과 여론이라는 두 가지에 대해 이야기해 보겠습니다.

르완다 망명 비행

직함과 의견, 그리고 그것을 표현할 수 있는 플랫폼을 가진 많은 사람들이 대주교에서 변호사에 이르기까지, 그리고 개인적으로 적어도 왕위 계승자에 이르기까지 분노를 표명했지만 여론은 훨씬 더 미묘한 차이를 보입니다.

그것은 내가 전에 했던 요점으로 돌아가게 합니다. 정치에서 시끄러운 사람들은 주의를 끕니다. 조용한 사람들, 오히려 덜합니다.

따라서 큰 직위와 더 큰 의견을 가진 사람들이 헤드라인을 장식하지만 조금 더 자세히 살펴보겠습니다.

여론 조사에 따르면, 그것은 분열적인 생각입니다. 의심의 여지 없이 많은 사람들이 그것에 대해 반발하고 있습니다. 그러나 압도적인 다수는 이전에 정부 계획의 부재에 대해 비판적이었습니다.

지난 11월 영국에 도달하기 위해 건너려던 해협에서 최소 27명이 사망한 것을 기억할 것입니다.

얼마 후 Savanta Comres의 여론 조사에 따르면 프리티 파텔 내무장관이 이 문제를 잘 처리하고 있다고 생각하는 사람은 5명 중 1명에 불과했으며, 보수당 유권자 10명 중 3명으로 증가했습니다.

정부 인사들은 이 문제에 대해 작업하는 사람들이 점점 더 상황이 지속 가능하지 않다고 느꼈으며 새롭고 다르며 대담한 것이 필요하다고 말했습니다.

르완다 정책이 발표된 직후 사반타(Savanta)가 실시한 여론조사에서 일반 대중의 절반 미만이 지지하는 것으로 나타났고 반대는 26%였습니다.

10일 후 같은 여론조사 회사는 지지율이 41%로 약간 떨어진 반면 반대는 28%로 나타났습니다.

어떤 사람들은 그 아이디어에 문제가 있다고 생각하더라도 무언가를 시도하는 바로 그 행위가 많은 사람들에게 가치 있는 것처럼 보였습니다.

여기에서 Savanta Comres의 정치 연구 이사의 흥미로운 수치 분석을 읽을 수 있습니다.

월요일까지 YouGov의 여론 조사에 따르면 44%의 사람들이 이 계획을 지지했고 40%가 반대했습니다. 이는 정책에 대한 면밀한 조사가 그 인기를 깎아내리고 있을 수 있지만 더 많은 사람들이 거부하는 것보다 찬성한다는 것을 의미합니다.